Luigi Evangelista
Ingegnere delle Ferrovie dello Stato Italiane dal 1993, esperienza preceduta da un impiego presso il Servizio Sismico Nazionale della Presidenza del Consiglio Dei Ministri 1990-1993. Nel 2003 viene nominato Dirigente presso ITALFERR (la Società di Ingegneria del Gruppo F.S.I.) e gli viene affidata la responsabilità della U.O.Strutture; nel 2006 viene promosso ad un livello superiore e gli viene affidata la responsabilità della U.O. Ingegneria delle Infrastrutture cui rispondono le UU.OO. Strutture, U.O. Gallerie, U.O. Corpo Stradale e Geotecnica, U.O. Geologia e per un periodo anche U.O. Stazioni e U.O. Ambiente e Archeologia.; nel 2015, sempre nella stessa società, viene chiamato ad assumere il ruolo di responsabile della U.O. Costruzioni cui rispondono tutti i Direttori e Supervisori Lavori. In ambito tecnico normativo ha maturato diverse esperienze; in particolare, nel 1995 ha partecipato alla commissione per l’aggiornamento delle Istruzioni Tecniche ferroviarie nel settore dei ponti, esperienza replicata nel 2008 – per l’aggiornamento delle Istruzioni tecniche ferroviarie a seguito dell’emanazione del D.M. 14.1.2008 – Norme Tecniche per le Costruzioni. Dal 2008 al 2010 ha partecipato, quale specialista, ai lavori della Commissione di Monitoraggio della Normativa Tecnica per le Costruzioni “D.M. 14-09-05. Dal Dicembre 2010 al 2012 è stato membro di un gruppo di lavoro relativo ai ponti ferroviari e stradali della Cabina di Regia istituita presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con compiti consultivi per l’aggiornamento delle citate norme tecniche per le costruzioni. Ha partecipato e partecipa, in qualità di relatore, a vari Congressi e Convegni nazionali e internazionali e ha pubblicato articoli su riviste specializzate nel settore strutture e infrastrutture. Dal 2007 tiene annualmente lezioni presso Master di II livello presso la Facoltà di Ingegneria dell’Università di Roma “La Sapienza”. In ambito internazionale, dal 1994 al 2000 è stato membro del Committee E.R.R.I. (European Railway Research Institute) D216, che ha lavorato all’aggiornamento della U.I.C. Leaflet for the fatigue in the r.c. railway bridges; dal 2011 partecipa, quale membro italiano, ai lavori del CEN/TC 250/SC 1/ WG “Traffic Loads on Bridges”